Московский опыт по созданию равных возможностей для лиц с ограничениями жизнедеятельности
- Автор Мелкумов Олег
- Опубликовано в Обзоры о людях с ОВЗ. Статьи и интервью.
- 0 комментарии
Люди с ограниченными возможностями здоровья составляют почти десятую часть населения города Москвы – около 1,2 млн. человек. С середины 90-х годов Правительство Москвы принимает меры к решению проблем инвалидов и других маломобильных горожан. Создан Координационный совет по делам инвалидов. Реализовано пять целевых программ, принята законодательная база, в том числе Закон города Москвы «Об обеспечении беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной, транспортной и инженерной инфраструктур города Москвы».
Для скорейшего решения поставленных задач потребовался качественно новый, мощный рывок. Прошлый год в Москве был объявлен «Годом равных возможностей» и, одновременно, была утверждена «Стратегия повышения качества жизни инвалидов на период до 2020 года».
В столице внедрена унифицированная система оценки фактической доступности для инвалидов городских зданий и сооружений. В префектурах и управах установлена автоматизированная система учета объектов городской инфраструктуры и контроля за их приспособлением – АС «Адаптация». На основании сформированной базы данных формируется карта доступности городских объектов.
Для создания дополнительных стимулов у организаций к проведению работ по комплексному приспособлению зданий и сооружений в прошлом году проведен смотр-конкурс «Город для всех». В 2009 году приспособлено более 8 тысяч городских объектов, установлено около 500 стационарных подъемных платформ для перемещения инвалидов в подъездах, адаптировано более 1600 квартир, в которых проживают инвалиды, обустроено 8400 входных групп подъездов жилых домов, оборудовано почти 25 тысяч сходов-съездов на дворовых территориях и городских улицах путем понижения бордюрного камня и обустройства пандусных съездов.
Меняется ситуация с доступностью городского пассажирского наземного транспорта.
В последние годы для нужд города закупаются только низкопольные автобусы и троллейбусы. Наиболее острой остается проблема комплексного приспособления Московского метрополитена. Все новые станции вводятся полностью приспособленными для всех категорий инвалидов, в том числе оснащаются лифтовыми кабинами. На станциях выполняются работы по обеспечению их доступности для слабовидящих и слабослышащих граждан (устанавливаются системы визуального и звукового оповещения о прибытии поезда; обустраиваются световые шуц-линии на платформах; увеличивается их освещенность; устанавливаются пандусы на лестничных маршах). В столице создана специализированная служба транспортного обслуживания инвалидов «Социальное такси», выполняющая индивидуальные и коллективные перевозки.
Работа по созданию в городе безбарьерной среды продолжается.
Вместе мы решим все проблемы!
